Dự án Vành đai 4 TPHCM đoạn qua tỉnh Bình Dương có chiều dài hơn 47km, trong đó có 12km trùng tuyến đường hiện hữu với quy mô 10 làn xe.
Dự án đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua tỉnh Bình Dương có chiều dài hơn 47km với tổng mức đầu tư 18.993 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào quý 4 năm nay.
Trong ảnh là đường NE2 tại TP Bến Cát (tỉnh Bình Dương) được chọn là một đoạn của Vành đai 4 TPHCM. Đoạn còn lại sẽ xây dựng mới theo quy chuẩn chung với các tỉnh.
Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương, dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Dự án sẽ được chia thành 2 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 (giải phóng mặt bằng) đã được UBND tỉnh phê duyệt dự toán chi phí chuẩn bị đầu tư và phê duyệt hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng. Dự án thành phần 2 (xây lắp) đang chuẩn bị được khởi công.
Đáng chú ý, đoạn đường hiện hữu NE2 dài khoảng 12km đi qua TP Bến Cát với quy mô 10 làn xe, được đánh giá là một trong tuyến đường hiện đại của tỉnh Bình Dương.
Đây được xem là lợi thế của tỉnh này khi làm đường Vành đai 4. Tuy nhiên, Sở Giao thông vận tải TPHCM - đơn vị được giao chủ trì phối hợp với các địa phương - lại bày tỏ sự lo ngại rằng đoạn đường hiện hữu này không đạt chuẩn cao tốc và quy chuẩn chung của dự án.
Trong ảnh là điểm đầu đoạn đường hiện hữu NE2 giao với đường DT 748.
Đường NE2 - đi qua KCN Mỹ Phước 3 tại TP Bến Cát - có điểm giao với đường Mỹ Phước Tân Vạn với mật độ phương tiện giao thông đi lại cao, đặc biệt là các xe container. Bên cạnh đó, tuyến đường này còn kết nối các khu công nghiệp lớn tại Bình Dương, đi qua trường đại học, khu dân cư sầm uất.
Tuy nhiên, tuyến đường có hạn chế là nhiều nút giao cắt. Đây cũng là vấn đề khiến TPHCM và các địa phương liên quan đến dự án Vành đai 4 lo ngại.
Phần lớn đoạn đường đã được thiết kế quy mô 10 làn xe, có dải phân cách cứng và được đầu tư hạ tầng hiện đại như hệ thống biển báo, đèn chiếu sáng, cây xanh...
Công nhân vệ sinh thường xuyên cắt cỏ, chỉnh trang tuyến đường này.
Đoạn đường đi qua sông Thị Tính bị thu hẹp lại còn 4 làn xe, không có dải phân cách ở giữa.
Điểm đầu và điểm cuối của đoạn đường này vẫn chưa thông, hiện trạng là vùng đất trống, giao cắt với một tuyến đường liên huyện. Trong ảnh là điểm cuối của đường NE2.
Trong khi đó, phía Bình Dương cho biết dự án đã được HĐND tỉnh thông qua, các cơ quan chức năng đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục cuối cùng để khởi công.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Bình Dương, địa phương sẽ rà soát lại dự án đường Vành đai 4 TPHCM, sau đó có báo cáo đến UBND TPHCM và các tỉnh liên quan. Trên cơ sở này, các đơn vị liên quan sẽ trình Bộ Giao thông vận tải và Quốc hội vào cuối năm nay.
Dự án Vành đai 4 TPHCM có tổng chiều dài hơn 200km, đi qua TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu.
Dự án có quy mô 4 làn xe cao tốc, bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục, 23 nút giao và có đường song hành, đường dân sinh 2 bên theo nhu cầu giao thông từng địa phương.
Khái toán tổng mức đầu tư dự án Vành đai 4 TPHCM khoảng 137.000 tỷ đồng. Trong đó, dự kiến vốn ngân sách Trung ương gần 50.000 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương hơn 37.000 tỷ đồng.
Theo Người Quan Sát
On May 20, 2026, the Board of Directors of Phat Dat Real Estate Development Corporation (PDR: HOSE) issued Decision No. 20/2026/HĐQT-QĐ regarding the finalizing of the shareholder list for solicitation of shareholders’ written opinions.
Local authorities across Vietnam have been instructed to complete the national land database in 2026 as part of efforts to improve market transparency and accelerate digital transformation.
In today’s real estate market, as homebuyers are becoming increasingly cautious about project execution capability, the ahead-of-schedule topping-out of the Zenia subdivision has further reinforced the appeal of La Pura – a project developed by Phat Dat Real Estate Development Corporation (PDR: HOSE).
Phat Dat Real Estate Development Corporation (PDR: HOSE) has officially released PDR Highlights – Internal Newsletter for May 2026. With the overarching message “Unlocking a new growth cycle,” this newsletter not only reviews the Company’s key developments in April but also provides a clearer picture of its strategic priorities, internal strengths, and development direction for the next phase.
Ho Chi Minh City is accelerating the removal of legal obstacles in the real estate sector with the goal of resolving approximately 60 projects in 2026, equivalent to more than 68,000 houses and commercial/service properties that have not yet been granted ownership certificates.
HCMC, May 7, 2026 – The topping-out ceremony for Zenia Tower under La Pura project officially took place, marking the on-schedule completion of the structural works of the first tower, thereby recording an important milestone in the project’s development journey.
Phat Dat Real Estate Development Corporation (PDR: HOSE) has announced its consolidated financial statements for Q1/2026, showing many positive signals in business performance, capital structure, and cash flow management.
In just three months, Binh Chuan 3 Primary School in Thuan Giao Ward, Ho Chi Minh City, has completed over 60% of its construction. Previously, building a new school took 2-3 years.
